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作者: 來源: 中國網(wǎng) 發(fā)表時(shí)間: 2025-12-12 08:52
渤海之濱,蓬萊港的巨輪載著直徑11.5米、重達(dá)2500噸的風(fēng)電單樁駛向歐洲;黃海之畔,青島碼頭的冷鏈集裝箱里,板栗仁、冷凍兔肉奔赴日韓與歐盟市場——從“原糧出海”的量能積累到“風(fēng)電巨樁遠(yuǎn)航”的價(jià)值躍升,山東海洋外貿(mào)正以52.6%的同比增速,講述中國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的鮮活故事。
農(nóng)產(chǎn)品出海:從“原字號(hào)”到“精字號(hào)”的蝶變
曾經(jīng)以小麥、玉米等原糧出口為標(biāo)簽的山東,如今正讓“山東好品”以高附加值姿態(tài)征戰(zhàn)全球。2025年一季度,黃島口岸農(nóng)產(chǎn)品出口總值達(dá)374.9億元,同比增長6.7%,這份成績單的背后,是“原糧思維”的徹底革新。青島澤城食品的25噸板栗仁,通過黃島海關(guān)“提前預(yù)約+即驗(yàn)即放”的綠色通道,48小時(shí)內(nèi)完成從車間到日本貨架的跨越,企業(yè)一季度出口額同比激增62.5%;魯商集團(tuán)則借勢中國—中東歐國家博覽會(huì),將臨沂花生直送塞爾維亞,讓山東特色農(nóng)產(chǎn)品在中東歐市場站穩(wěn)腳跟。
轉(zhuǎn)型的核心是從“規(guī)模競爭”到“標(biāo)準(zhǔn)制勝”的邏輯切換。黃島海關(guān)組建專家團(tuán)隊(duì)跟蹤國際法規(guī)動(dòng)態(tài),指導(dǎo)企業(yè)建立溯源管理體系,青島康大食品的冷凍兔產(chǎn)品憑借歐盟標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控,一季度出口量同比增長73.9%?!耙郧捌串a(chǎn)量,現(xiàn)在拼標(biāo)準(zhǔn)”,從原糧到預(yù)制菜、從散裝到精品包裝,山東農(nóng)產(chǎn)品正以“質(zhì)”的提升對(duì)沖國際市場波動(dòng),讓“餐桌出?!背蔀橥赓Q(mào)增長新支點(diǎn)。
海工裝備崛起:“鋼鐵巨柱”撐起全球綠色轉(zhuǎn)型
相比農(nóng)產(chǎn)品升級(jí)的“精耕細(xì)作”,海工裝備出海則是“硬核突圍”。2025年前10個(gè)月,山東主要海工裝備出口額超377億元,其中蓬萊大金重工僅憑風(fēng)電單樁就斬獲歐洲10億元大單,手持訂單排產(chǎn)至2027年,產(chǎn)能穩(wěn)居世界第一。百米長的“鋼鐵巨柱”能抵御大西洋巨浪,靠的是毫米級(jí)精度的焊接工藝——企業(yè)研發(fā)的多絲半窄間隙埋弧焊技術(shù)將焊縫寬度壓縮至30毫米,效率提升40%以上,成為國內(nèi)唯一滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的超大型單樁供應(yīng)商。
創(chuàng)新不止于產(chǎn)品,更在于物流模式的突破。面對(duì)風(fēng)電設(shè)備“超大超重”的運(yùn)輸難題,蓬萊海關(guān)創(chuàng)新“碼頭直裝”模式,推動(dòng)企業(yè)自有泊位對(duì)外開放,讓單樁從生產(chǎn)車間直接裝船出海,每批貨物節(jié)約裝運(yùn)時(shí)間2-3天,通關(guān)時(shí)長壓縮至0.5小時(shí)。這種“前廠后港”的布局,讓153米長的全球最長風(fēng)電葉片、2500噸級(jí)單樁等“大家伙”高效出海,今年1-9月蓬萊風(fēng)電單樁出口同比增長84.5%,塔架出口增速更是高達(dá)161.5%。從青島雙瑞的LNG供氣系統(tǒng)全球訂單突破300套,到海德威壓載水管理系統(tǒng)國外市場占比超75%,山東海工裝備正以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,搶占全球清潔能源轉(zhuǎn)型的“風(fēng)口”。
制度賦能:這場革命為何發(fā)生在山東?
山東外貿(mào)的質(zhì)效革命,本質(zhì)是“政府搭臺(tái)+企業(yè)唱戲”的制度創(chuàng)新成果。海關(guān)部門的“一企一策”精準(zhǔn)幫扶貫穿始終:蓬萊海關(guān)的“現(xiàn)場即查即放”、黃島海關(guān)的“云簽發(fā)”“樣捷通”、青島大港海關(guān)的“關(guān)長送策上門”,將通關(guān)檢驗(yàn)周期平均縮短5個(gè)工作日。政策紅利與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)形成共振,2024年山東海洋生產(chǎn)總值達(dá)18011.8億元,占全國17.1%的海洋經(jīng)濟(jì)總量,為外貿(mào)轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)底座。
更深層的邏輯,是山東對(duì)海洋優(yōu)勢的重新認(rèn)知。從依賴自然資源的“原糧出口”,到依托工業(yè)實(shí)力的“裝備出?!?,再到聚焦綠色轉(zhuǎn)型的“清潔能源方案輸出”,山東海洋外貿(mào)完成了從“靠海吃海”到“依海興產(chǎn)”的升級(jí)。這種轉(zhuǎn)型不是非此即彼的替代,而是質(zhì)效并重的迭代——當(dāng)蓬萊的風(fēng)電巨樁每年助力歐洲減少3000萬噸碳排放時(shí),青島的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品也在重構(gòu)“中國味道”的全球口碑。
從黃渤海到北大西洋,從餐桌到深海,山東海洋外貿(mào)的質(zhì)效革命,正在改寫“中國制造”的全球敘事。377億元的海工裝備出口額、374.9億元的農(nóng)產(chǎn)品出口值,這些數(shù)字背后,是300余項(xiàng)自主專利的技術(shù)底氣,是“一企一策”的制度溫度,更是中國外貿(mào)從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量取勝的必然趨勢。當(dāng)風(fēng)電巨樁與精品農(nóng)產(chǎn)品在全球市場相遇,山東正用藍(lán)色實(shí)踐證明:外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展,既要守住煙火氣的民生根基,更要扛起高精尖的產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)。這片蔚藍(lán)之上,一場更深刻的轉(zhuǎn)型仍在繼續(xù)。(陳鳴飛)
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