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        青春華章 向海圖強|從“海上山東”到“山東出?!保阂粭l價值鏈的全球航行

        作者: 來源: ccpd.china.com.cn 發(fā)表時間: 2025-12-10 08:45

        煙臺蘋果通過直達雅加達的航線,以最短時間上架東南亞商超;鄆城玻璃瓶打破中間商依賴,直面沙特阿拉伯、埃及、孟加拉國等境外采購商;山東港口的管理技術(shù)落地柬埔寨貢布港、幾內(nèi)亞盧米港,為兩港口項目提供先進的港口設(shè)施和高效的物流服務(wù)……

        如果說早年的“海上山東”是筑牢港口、航線等物理根基的“造船時代”,今日的“山東出?!眲t是帶著全產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)標準與服務(wù)生態(tài)揚帆的“領(lǐng)航時刻”——山東的“出海敘事”正在發(fā)生由量到質(zhì)的蛻變,一條貫穿制造、服務(wù)、品牌的價值鏈在全球海域完成華麗轉(zhuǎn)身。

        在全球化深入發(fā)展的今天,價值鏈的“航行”不至于貨物的跨洋流動,必先打通貫穿全球的物流動脈,完成從“低端嵌入”到“雙鏈交互”的升級。

        山東港口用五年時間完成了從“區(qū)域碼頭”到“世界級樞紐”的蝶變,357條航線織就覆蓋180個國家、700余個港口的航運網(wǎng)絡(luò),2024年集裝箱量突破4400萬標準箱,成為全球最大港口集群。

        這絕非簡單的規(guī)模擴張。煙臺港開通的中非班輪新航線非件雜貨班輪年發(fā)運量超300萬噸,讓“中國制造”直達尼日利亞奧尼港;青島港與韓國平澤港聯(lián)動打造“空運+海運”跨境電商通道,2024年處理中韓電商快遞900萬單,將物流時效壓縮至“天級”。

        “藍色引擎”點燃了蓬勃的發(fā)展動力,巨輪與港口身后,變革接續(xù)延伸:幾內(nèi)亞“贏聯(lián)盟”港口經(jīng)其改造升級為西非最先進鋁土礦碼頭,柬埔寨貢布港、幾內(nèi)亞盧米港等新項目接連落地,海外碼頭年操作量突1億噸,從航線鋪設(shè)到碼頭運營,山東港口不再滿足于“運貨”,而是輸出管理與技術(shù)的“金字招牌”,構(gòu)建起“物流+技術(shù)+資本”的全球供應(yīng)鏈服務(wù)體系,為價值鏈出海提供了堅實的“超級鏈接力”。

        如果說山東港口的全球布局為價值鏈鋪就了暢通的航道,那么產(chǎn)業(yè)端的迭代升級則為這場遠洋航行注入了核心動力。時至今日,山東出海的主角們早已告別“原字號”出口的初級階段,轉(zhuǎn)向高附加值的“解決方案輸出”。

        農(nóng)業(yè)領(lǐng)域里,煙臺蘋果上演“小果子撬動大市場”的逆襲,通過SGS國際標準認證,搭建37個海外倉,年出口量達56萬噸,帶動果農(nóng)增收。這背后是“鏈式思維”的全面賦能——從頂層設(shè)計到品牌推介,從通關(guān)綠色通道到出口信保護航,一個蘋果的出海之路已成山東特色產(chǎn)業(yè)價值鏈升級的生動縮影。

        制造業(yè)的轉(zhuǎn)型更為震撼。青島福樂維機械靠跨境電商拿下67國訂單,其塑料管道設(shè)備生產(chǎn)效率是目前市場上普通機器的3倍,2024年跨境電商出口額占總產(chǎn)值60%;五征集團針對歐洲市場定制新能源汽車,推出9款新產(chǎn)品,遠銷52個國家和地區(qū);龍光天旭捕捉烏茲別克斯坦“電壓不穩(wěn)”的痛點,推出“光伏板+儲能電池”系統(tǒng),帶動高硼硅玻璃等配套產(chǎn)品出海,烏國市場年銷售額突破百萬美元。從單一設(shè)備到定制化方案,山東制造正穩(wěn)步占據(jù)全球價值鏈的“微笑曲線”兩端。

        這條“微笑曲線”的延伸并未被地理邊界束縛,當沿海港口與產(chǎn)業(yè)集群形成出海合力,魯西南內(nèi)陸縣域的突圍讓山東出海的版圖變得更加立體。

        鄆城這個擁有14億只玻璃瓶、10萬輛專用車年產(chǎn)量的內(nèi)陸縣,曾因80%企業(yè)缺乏外貿(mào)團隊,長期被中間商“賺差價”,利潤被壓縮30%以上。通過搭建“政府搭橋+國企撐船+平臺導(dǎo)航”的生態(tài)體系,鄆城縣屬國企聯(lián)合外貿(mào)集采平臺成立供應(yīng)鏈公司,為企業(yè)提供訂單對接、風(fēng)險規(guī)避“一站式”服務(wù);組織企業(yè)參加意大利美容展、美國酒店用品展,在第138屆廣交會上斬獲220萬美元意向訂單;通過15場專業(yè)培訓(xùn),為企業(yè)注入外貿(mào)騰飛內(nèi)生力。2024年,鄆城外貿(mào)總額突破17.88億元,增速居全市第一。

        鄆城的“出?!蹦嬉u證明,即便是遠離海岸線的區(qū)域也能通過模式創(chuàng)新深度嵌入全球價值鏈,這些生動實踐正成為山東出海生態(tài)化、全域化的鮮明注腳。

        從港口的全球組網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)的價值躍遷,再到內(nèi)陸縣域的模式破壁,山東出海的敘事早已超越單一維度的增長,完成了從要素驅(qū)動到生態(tài)領(lǐng)航的深層重構(gòu)。這條價值鏈的全球航行,正在見證一個制造大省向全球產(chǎn)業(yè)領(lǐng)航者的蛻變,而這場跨越重洋的價值重構(gòu),終將書寫出中國區(qū)域經(jīng)濟出海的全新范本。(陳鳴飛)


        責(zé)任編輯:
        荊彥茹
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